干货：关于分批装运和中途转运操作的那些事

从事外贸行业的小伙伴都知道，在国际贸易中，很多情况下都会出现分批装运。外行小伙伴可能会有疑惑，什么是分批装运?其实分批装运是一个合同项下的货物先后分若干期或若干次装运。
在国际贸易中，凡数量较大，或受货源、运输条件、市场销售或资金的条件所限，有必要分期分批装运、到货者，均应在买卖合同中规定分批装运条款。而规定允许分批装运的方法主要有两种：一为只原则规定允许分批装运，对于分批的时间、批次和数量均不作规定;二是在规定分批装运条款时具体列名分批的期限和数量。
但小伙伴们请注意，以下这两种情况是不视为分批装的：
1、表明经由同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同的目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。
2、含有一份以上快递单据、邮局收据或投邮证明的交单，如果单据看似由同一块地区邮政机构在同一地点和日期加戳或签字并且表明同一目的地，将不视为分批装运。
中途转运就是指从装运港(地)至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
而能否允许卖方装运货物途中转船，在合同中，买卖双方应订立明确，即“允许转船条款”。如果到目的港没有直达船或无合适的船，卖方在订立合同时必须“允许转船”。
小伙伴们，您们都了解清楚了吗?以上就是小编整理的关于分批装运和中途转运操作的一些资料，希望对您有所帮助!